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零擔(dān)物流是什么意思 主頁 > 常見問題 > 運(yùn)輸問題 > - -零擔(dān)物流是什么意思

一、零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)母拍?/font>
零擔(dān)物流百度的解釋:一票貨物的重量或體積不能裝滿一輛貨車,需要與其他貨物拼裝的物流形式。零指的是零散的,擔(dān)古代指的是扁擔(dān),在這里指的是車,零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),即不夠一車的意思。因此,“多票拼載”就成為零擔(dān)物流最明顯的特點(diǎn)。

二、零擔(dān)物流和快遞的區(qū)別

1、零擔(dān)物流因?yàn)樨浳锲奉愝^多、貨物重量不一,一般都用廂貨車接送,可能還需要上樓搬運(yùn),接送到門,所以有些貨物很難做到門到門的服務(wù),很多物流公司都設(shè)置門店鼓勵(lì)客戶到門店發(fā)貨或把貨物取走,倉到門,或者門到倉。叫“上門發(fā)貨/自提”

2、零擔(dān)物流,一般情況下比快遞慢,用貨車公路運(yùn)輸,而且因?yàn)樯婕暗娇赡艹霈F(xiàn)的集貨、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié),同省都要2-3天

總的來說,零擔(dān)物流一般是運(yùn)輸重量介于一整車到30kg之間的物品,快遞一般運(yùn)送30kg以下的物品。如果你運(yùn)送大宗貨物而又不夠一車的時(shí)候,完全可以使用零擔(dān)物流運(yùn)輸,這樣不僅高效而且還省錢,而零擔(dān)物流運(yùn)輸可以選擇回頭車,費(fèi)用更加的低廉!

 三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸五大特點(diǎn):

1、不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)牧髁俊?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價(jià)格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運(yùn)輸合同的方式很難將其納入計(jì)劃管理的范圍。

 2、工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的種類和規(guī)格、詳細(xì)的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。因此,在零擔(dān)貨物的運(yùn)輸過程中完成大量的業(yè)務(wù)組織工作相當(dāng)復(fù)雜,如零擔(dān)貨物質(zhì)量的確認(rèn)、貨物的運(yùn)量分配等。

3、單位運(yùn)輸成本高:為滿足零擔(dān)運(yùn)輸?shù)囊螅涍\(yùn)站應(yīng)設(shè)置一定的倉庫、貨物網(wǎng)格、平臺、相應(yīng)的裝卸工具、器械和專用箱車。此外,與整車貨物運(yùn)輸相比,零擔(dān)貨物的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多,更容易造成貨物損壞和貨源短缺,且補(bǔ)償成本相對較高,因此零擔(dān)貨物運(yùn)輸成本相對其他運(yùn)輸方式來說要更高。

 4、適應(yīng)性強(qiáng):零擔(dān)運(yùn)輸屬于柔性運(yùn)輸方式,適用于各種類型、小批量、多批次、貨物少,不急著到達(dá)的貨物,并且它其靈活的運(yùn)輸方式可實(shí)現(xiàn)上門取貨、送貨上門、手續(xù)簡單、有效縮短貨物的交付時(shí)間,加快資金周轉(zhuǎn)等。很多人就要說了,這和快遞有什么區(qū)別?不區(qū)別其實(shí)很大的,零擔(dān)物流即使名字是叫零擔(dān),但是重量也是幾百公斤起步的,這就是和快遞的本質(zhì)區(qū)別。

5、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜:與整車運(yùn)輸相比,零擔(dān)業(yè)務(wù)流程長,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,提貨、倉儲、分揀、積載、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性差。貨源不確定、范圍廣,貨物運(yùn)輸組織復(fù)雜。由于轉(zhuǎn)運(yùn)、交接、裝卸等環(huán)節(jié)眾多,貨物毀損、短少時(shí)有發(fā)生。貨主倉庫裝貨、專線倉庫卸貨、專線裝卸平臺裝貨、目的地倉庫卸貨、目的地配送裝貨、收貨人倉庫卸貨。

 四、零擔(dān)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1)需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/span>
2)規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物;
3)易于污染其它貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);
4)密封;
5)不易計(jì)算件數(shù)的貨物;
6)未裝容器的活動(dòng)物(鐵路局規(guī)定在管內(nèi)可按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?/span>
7)一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車作業(yè)的除外)。

五、零擔(dān)貨物服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

廣東省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):廣州、汕頭、韶關(guān)、深圳、珠海、東莞、佛山、揭陽、肇慶、湛江。
河北省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):北京、天津、石家莊、保定、邯鄲、唐山、秦皇島、張家口、滄州。
河南省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):鄭州、新鄉(xiāng)、安陽、焦作、南陽、許昌、洛陽、開封、平頂山、商丘。
吉林省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):長春、吉林、四平、延吉、通化、雙遼、松原、敦化、白城、長嶺。
黑龍江省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):哈爾濱、佳木斯、雞西、牡丹江、齊齊哈爾、大慶、富綿、黑河、綏化。
遼寧省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):沈陽、大連、鞍山、撫順、丹東、遼陽、葫蘆島、錦州、本溪。
江蘇省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):南京、鎮(zhèn)江、連云港、徐州、鹽城、無錫、揚(yáng)州、淮陰、蘇州、昆山。
山東省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):濟(jì)南、煙臺、青島、濟(jì)寧、淄博、臨沂、威海、濰坊、諸城、菏澤。
安徽省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò):合肥、蚌埠、毫州、淮南、馬鞍山、阜陽、六安、黃山、安慶、蕪湖。
山西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):太原、大同、臨汾、晉城、朔州、長治、榆次、陽泉。
陜西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):西安、延安、寶雞、商州、咸陽、銅川、漢中、安康。
四川省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):成都、重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、綿陽、攀枝花、南充、萬縣。
福建省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò):福州、廈門、泉州、漳州、莆田、龍巖、南平、永安、三明。
浙江省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):杭州、寧波、溫州、金華、衢州、義烏、臺州、麗水、紹興、富陽。
江西省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):南昌、吉安、九江、景德鎮(zhèn)、宜春、新余、鷹潭、撫州、贛州、上饒、樟樹。
湖南省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):長沙、岳陽、懷化、常德、湘潭、郴州、衡陽、永州。
湖北省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):武漢、黃石、宜昌、荊州、荊門、黃岡、天門。
廣西壯族自治區(qū)區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):南寧、欽州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州。
云南省區(qū)域運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò):昆明、曲靖、玉溪、保山、麗江、思茅、臨滄、楚雄、大理。

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